آیا می‌دانید یک فیلتر روغن پیچی از چه اجزایی تشکیل شده است؟

همانطور که می‌دانید؛ فیلتر روغن برای جلوگیری از آلودگی روغن موتور در حین روانکاری قطعات کاربرد دارد. فیلتر روغن، آلودگی‌هایی مانند دوده، براده آهن و … را که در اثر گرما، اصطکاک و کارکرد موتور در روغن به مرور زمان ایجاد شده را فیلتر کرده تا روغن تمیز در قطعات موتور جریان یابد. کاربردهای فیلتر روغن در مقالات گفته شد، پاکسازی جرم‌های روغن موتور خودرو و به حداقل رساندن زمان روغن رسانی به موتور در استارت سرد یا اولیه، دو وظیفه اصلی فیلتر روغن خودرو است.

در موتور به مرور، ذرات ناخالصی و بقایای احتراق مانند گرد و غبار، بقایای فلزی، کربن روغن و غیره ایجاد می‌شود. فیلتر روغن، روغن موتور را تمیز می‌‎کند زیرا عملکرد موتور به روغن تمیز بستگی دارد. به مرور دوده باعث اشباع شدن روغن موتور می‌شود. فیلتر روغن پیچی از چندین سوراخ نازک تشکیل شده‌اند که از ورود روغن غلیظ به موتور جلوگیری می‌کند. در صورت عملکرد خوب فیلتر، تمام قطعات متحرک مانند میله‌های اتصال، میل بادامک و سوپاپ در برابر سایش و آسیب محافظت می‌شوند.

تمامی اجزای تشکیل دهنده فیلتر روغن پیچی در عمل فیلتراسیون نقش مهمی دارند، برای شناخت بهتر کارکرد فیلتر روغن بهتر است با اجزای مختلف آن آشنا شویم:

• پوسته فیلتر: محفظه فلزی که اجزای فیلتر در آن قرار گرفته و روغن موتور در آن جریان دارد.
• فنر نگهدارنده فیلتر: عامل نگهداری اجزای فیلتر در محفظه فلزی
• المنت تصفیه: عامل اصلی تصفیه روغن موتور در فیلتر
• واشر مانع برگشت: مانع خروج روغن درون فیلتر در زمان خاموش بودن موتور می‌شود.
• درب ضخیم: مجرای ورود و خروج روغن و محل نصب فیلتر بر روی پایه فیلتر
• حلقه: بخش فلزی چسبیده به درب ضخیم جهت نگهداشت واشر آب بندی
• واشر آب‌بندی: جهت جلوگیری نشت روغن از محل اتصال فیلتر

در ویدئو بالا به طور کامل می‌توانید تمامی اجزای داخلی فیلتر روغن پیچی و وظایف هر یک را مشاهده کنید.