گازوییل با گوگرد کمتر (گوگردزادیی شده)[1] (ULSD)

سوخت گازوییلی که میزان گوگرد آن بسیار کاهش یافته و از سال ۲۰۰۶، تقریباً تمام سوخت گازوییل اروپا و آمریکای شمالی از این نوع است.

کاهش میزان گوگرد گازوییل، امکان استفاده از فناوری‌های پیشرفته کنترل گازهای گلخانه‌ای در صنایع  را فراهم و همچنین انتشار گازهای مضر ناشی از احتراق آن را بسیار کاهش می‌دهد. آزمایش‌ها و پژوهش‌های نهادهای نظارتی نشان می‌دهد استفاده از دستگاه‌های کنترل انتشار گازهای گلخانه‌ای به‌همراه گازوییل فاقد سولفور، خروجی اگزوز از ذرات مضر برای لایه ازن و ذرات معلق را تقریباً به صفر می‌رساند.

در سال ۱۹۹۳، اتحادیه اروپا کاهش میزان گوگرد گازوییل و گازوییل گوگردزدایی‌شده مدرن سال ۱۹۹۹ را در اجباری کرد. ایالات متحده هم در سال ۲۰۰۶  الزامات گازوییل گوگردزدایی‌شده را برای وسایل نقلیه بزرگراهی به‌تدریج اجرا و برای سوخت لوکوموتیو و کشتی و غیره از سال ۲۰۰۷ اجرایی کرد.

گازوییل استاندارد اروپا

استاندارد فعلی سوخت دیزل در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و سایر کشورهای اروپایی، EN 590 یا همان گازوییل گوگردزدایی شده (ULSD) است با میزان سولفور یا گوگرد زیر .10ppm

نمودار قیاس استانداردهای ۳ تا ۶ اروپا براساس محدودیت انتشار ترکیبات نیتروژن و ذرات معلق.

مسائل زیست‌محیطی گازوییل

اکسید نیتروژن موثر بر تغییرات اقلیم (محیط زیست)

اکسید نیتروژن موثر بر سلامت انسان

مونواکسید کربن

دی اکسید کربن

دیگر گازهای گلخانه‌ای

سموم هوا.

زیست‌دیزل یا بیودیزل (Biodiesel)

بیودیزل یا بایودیزل نوعی سوخت غیرسمی، ایمن، تجدیدپذیر و تجزیه‌پذیر است که از منابع طبیعی نظیر روغن‌های گیاهی، روغن پسماند غذایی، چربی حیوانات و جلبک‌ها به دست می‌آید. این سوخت را می‌توان با گازوئیل مخلوط و در خودروهای گازوئیل‌سوز به‌کار برد. نتیجه‌های مثبت استفاده از زیست‌دیزل در کاهش آلودگی هوا از سوی سازمان‌های معتبر جهانی تأیید شده است.

بایودیزل ترکیب استرهای مونوالکیلی زنجیره بلند اسیدهای چرب و محصول واکنش یک الکل با مواد لیپیدی تجدیدپذیر است. از مزایای آن:

۱. تجدیدپذیری منابع تولیدی

۲. تولید دی‌اکسید کربن کمتر به میزان ۷۸ درصد نسبت به سوخت‌های فسیلی مرسوم.

۳. برخلاف سوخت‌های فسیلی آلودگی گوگرد و سولفات ندارد که این ترکیبات منجر به باران‌های اسیدی می‌شوند.

۴. کاهش نشر آلودگی‌های هیدروکربنی به میزان ۵۶ درصد.

۵. حرکت روان‌ در موتور که سبب دوام بیشتر قطعات موتور می‌شود.

۶. کاهش ورود عوامل سرطان‌زا به هوا حدود ۹۴ درصد.

۷. تولید مونواکسید و ذرات دوده کمتر هنگام سوختن.

[1] Ultra-low-sulfur diesel (ULSD)