Homeمقالات تخصصیفیلتر خشک‌کن هوا فیلتر خشک‌کن هوا 31 شهریور 1404 خشک‌کن هوا نقش فیلتر خشک‌کن هوا در سیستم ترمز وسایل نقلیه ی سنگین ، مانند کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، ماشین‌آلات ساختمانی و کشاورزی، معمولاً مجهز به ترمز بادی هستند. هوای فشرده ی مورد نیاز ترمز از طریق یک کمپرسور تامین می شود. هوای محیط که به طور طبیعی مملو از رطوبت است توسط کمپرسور فشرده شده و در زمان فشردن پدال ترمز هوای فشرده مکانیزم ترمز را فعال می کند. در گذشته، تخلیه رطوبت جمع شده در مخزن هوا به عنوان یک کار روزانه ضروری بود. امروزه، فیلتر خشک‌کن هوا مسئولیت این کار را بر عهده دارد از این جهت این فیلتر بخش بسیار مهمی در سیستم ترمز است. وجود رطوبت در مدار ترمز خطر خوردگی و یخ‌زدگی قطعات و آسیب رسیدن به سیستم ترمز را به همراه دارد. آب اضافی در فصل زمستان می‌تواند باعث یخ‌زدگی لوله‌ها و در نتیجه انسداد آنها شود. علاوه بر این، آلودگی روغن و ذرات گرد و غبار میکروسکوپی موجود در هوا خطر از بین رفتن اجزای لاستیکی درون سوپاپ‌های موجود در مدار را تشدید می کند. خرابی ترمز مخاطرات ایمنی جبران ناپذیری را برای راننده و سایر کاربران جاده ایجاد می‌کند. همچنین می‌تواند منجر به تعمیرات پرهزینه و از کارافتادگی سیستم ترمز شود. بنابراین استفاده از فیلتر خشک‌کن هوای با کیفیت بالا برای جلوگیری از این خطرات بسیار مهم است. سیستم ترمز بادی شامل یک کمپرسور هوا است که توسط موتور به حرکت در می‌آید. کمپرسور هوا تضمین می‌کند که هوای فشرده به میزان لازم تامین شده و آماده توقف کامیون یا تریلر هنگام ترمزگیری توسط راننده است. هنگامی که کمپرسور، فشرده سازی هوای محیط رو شروع می کند، رطوبت به سیستم وارد می‌شود، به خصوص در شرایط مرطوب یا بارانی. هنگامی که هوا توسط کمپرسور فشرده می‌شود دمای هوا به شدت بالا میرود، در ادامه ی مسیر و با سرد شدن این هوا منجر به ایجاد رطوبت در مدار می شود. خشک‌کن هوا به طور متناوب آبی را که با خنک شدن هوا جمع شده است، در زمانهای مشخص از طریق یک شیر تخلیه از مدار خارج می کند در ادامه هنگامی که هوا از خشک‌کن هوا عبور می کند، یک ماده ی جاذب رطوبت موجود در کارتریج خشک کن هرگونه رطوبت باقی‌مانده در سیستم را از بین می‌برد تا اطمینان حاصل شود که سیستم ترمز هوا می‌تواند به طور بهینه کار کند. علاوه بر حذف رطوبت، خشک‌کن هوا هرگونه روغنی را که از کمپرسور هوا نشت کند، و همچنین هرگونه گرد و غباری که ممکن است وارد مدار شده باشد را حذف می کند. خشک‌کن هوای سرکان با فیلتراسیون بهینه ، سطح بالایی از محافظت از خودرو را فراهم می‌کنند و از رسیدن آب، بخار روغن، گرد و غبار و سایر آلاینده‌ها به مخزن هوا و سایر تجهیزات سیستم ترمز جلوگیری می‌کنند. این امر علاوه بر تضمین عملکرد صحیح ترمز از خوردگی و یخ‌زدگی تجهیزات در طول زمستان جلوگیری کرده و عمر قطعات موجود در مدارد ترمز را افزایش می‌دهد. ویژگی‌های خشک‌کن‌های هوای سرکان فیلتر قابلیت اطمینان، کارایی و عملکرد بالا استفاده از با کیفیت ترین مولکولارسیو در کارتریج فیلترهای تولیدی سرکان دلیل این عملکرد است. مولکولارسیو یک جاذب رطوبت با استحکام بالا، مقاومت در برابر حرارت و با اشکال و اندازه‌های مختلف است. مولکولارسیو دارای منافذی با قطر آنگستروم ( یک آنگستروم برای با یک دهم نانومتر است) است که رطوبت در این منافذ جمع می‌شود. یکنواختی شکل و دانه‌بندی مولکولارسیو در عملکرد جذب رطوبت بسیار مؤثر است که با حساسیت بالا کنترل می‌شود، ظرفیت جذب رطوبت به عنوان مهمترین شاخص کیفی مولکولارسیو با تجهیزات آزمایشگاهی دقیق کنترل می‌شود. استفاده از قطعات فلزی برای کارتریج خشک‌کن مقاومت قطعات فلزی در برابر فشار بالا و خوردگی. درپوش‌ها و محفظه کارتریج از فولاد گالوانیزه ساخته شده است، در حالی که اکثر تولیدکنندگان این قطعات را از پلیمر می‌سازند. مقاومت قطعات پلیمری در برابر فشار کم است و تخریب این قطعات منجر به خرابی سیستم ترمز و خسارات جبران‌ناپذیر می‌شود. داشتن فیلترهای خشک‌کن متنوع بر اساس نیاز بسته به حساسیت سیستم ترمز، ممکن است سطوح مختلفی از فیلتراسیون مورد نیاز باشد. در برخی سیستم‌ها، لازم است که کوچکترین ذره روغن عبور نکند، برای این منظور در برخی از خشک‌کن‌های فیلتر سرکان، چندین لایه کاغذ جاذب روغن در کارتریج تعبیه شده است که روغن موجود در سیستم را جذب می‌کند. در برخی سیستم‌ها، جذب ذرات بسیار ریز جامد و مایع معلق در هوا ضروری است که فیلتر سرکان فیلترهایی برای همه این نیازها دارد. اهمیت تعویض به موقع فیلتر خشک کن چرخه‌های مکرر رطوبت‌زدایی و بازسازی در نهایت باعث می‌شود روغن موجود در هوای فشرده، مولکولارسیو موجود در کارتریج را تخریب کند و به تدریج عملکرد رطوبت‌زدایی آن را از بین ببرد. در خودروهایی که از فیلتر خشک‌کن فاقد کیفیت استفاده شده و یا تعویض فیلتر به موقع انجام نگرفته است، ممکن است در سیستم‌های ترمز خود دچار مشکلاتی شوند که ناشی از تخریب یا آسیب دیدگی اجزای ترمز باشد. در بدترین حالت، ممکن است قطعات ترمز نیاز به تعویض داشته باشند که منجر به هزینه‌های اضافی برای سرویس می‌شود، و البته هزینه‌های پیش‌بینی نشده‌ای مانند تصادفات یا از کار افتادن وسیله نقلیه را نیز نباید فراموش کرد. دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخنشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *دیدگاه * نام * ایمیل * وب سایت ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.